• sterowanie bezczujnikowe wektorowe oraz U/f
• możliwość wyniesienia drugiej klawiatury na odległość do 5m poza falownik
• autotuning silnika
• wbudowany moduł hamujący
• wewnętrzny regulator PID
• 150% momentu przy 0,5Hz
• wybór sygnału sterowania NPN/PNP
• 8 wejść swobodnie programowalnych
• możliwość sterowania sygnałem -10 … +10V
• dwa wyjścia cyfrowe swobodnie programowane
• wyjście analogowe 0…10V
• RS485 / ModBus RTU
• zabezpieczenie doziemne
• autorestart po zaniku zasilania lub awarii
• forsowanie momentu ręczne i automatyczne
• wiele sposobów sterowania prędkością silnika
• sterowanie 3-przewodowe, 8 prędkości krokowych itd.
• funkcja szukania prędkości
• automatyczna zmiana częstotliwości nośnej 
   

 LG IG5A (Instrukcja)